
威海力(li)建液壓(ya)設(she)備廠(chang)
經營模(mo)式:生(sheng)產加工
地(di)址(zhi):山東省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系(xi)統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
采用滾(gun)(gun)壓(ya)加工(gong),由于表(biao)(biao)(biao)面(mian)層留有(you)表(biao)(biao)(biao)面(mian)殘余(yu)壓(ya)應力(li),有(you)助于表(biao)(biao)(biao)面(mian)微小(xiao)裂紋的(de)(de)(de)封閉,阻礙侵蝕作用的(de)(de)(de)擴展。從而(er)(er)(er)提高(gao)表(biao)(biao)(biao)面(mian)抗(kang)腐蝕能力(li),并(bing)能延緩疲(pi)勞裂紋的(de)(de)(de)產生(sheng)或(huo)擴大,因(yin)而(er)(er)(er)提高(gao)缸(gang)筒(tong)(tong)疲(pi)勞強度。通過(guo)滾(gun)(gun)壓(ya)成型,滾(gun)(gun)壓(ya)表(biao)(biao)(biao)面(mian)形(xing)成一層冷作硬化層,減少了(le)磨(mo)削副(fu)接觸表(biao)(biao)(biao)面(mian)的(de)(de)(de)彈性(xing)(xing)和(he)塑性(xing)(xing)變形(xing),從而(er)(er)(er)提高(gao)了(le)缸(gang)筒(tong)(tong)內壁的(de)(de)(de)耐磨(mo)性(xing)(xing),同時避(bi)免了(le)因(yin)磨(mo)削引(yin)起的(de)(de)(de)shao傷。滾(gun)(gun)壓(ya)后,表(biao)(biao)(biao)面(mian)粗糙度值的(de)(de)(de)減小(xiao),可提高(gao)配(pei)合性(xing)(xing)質(zhi)。





孔(kong)的(de)(de)表(biao)面(mian)(mian)硬度提(ti)高(gao)(gao)約30%,缸筒內(nei)表(biao)面(mian)(mian)疲勞強度提(ti)高(gao)(gao)25%。油缸使用壽命若只考慮(lv)缸筒影響,提(ti)高(gao)(gao)2~3倍(bei),鏜削(xue)滾壓工(gong)藝較磨削(xue)工(gong)藝效率提(ti)高(gao)(gao)3倍(bei)左右(you)。以上數據說(shuo)明,滾壓工(gong)藝是高(gao)(gao)xiao的(de)(de),能大大提(ti)高(gao)(gao)缸筒的(de)(de)表(biao)面(mian)(mian)質量。
油缸(gang)經過滾(gun)壓(ya)后,表面沒有鋒利(li)的(de)微小刃口,長時間(jian)的(de)運(yun)動摩擦也不會(hui)損傷密封(feng)圈或密封(feng)件,這一點(dian)在液(ye)壓(ya)行業(ye)特(te)別的(de)重要。
叉(cha)車液壓(ya)系統(tong)常見的故障(zhang)檢(jian)查與(yu)排除
叉(cha)車的主要液壓作(zuo)業部(bu)分有起升缸和傾(qing)斜缸,其(qi)故(gu)障的檢查與排除方法列舉如下 :
1、叉車空載時不能起升和傾斜
故障檢(jian)查1:系統油量不足
故障排除:加(jia)油至油標線。
故障排除2:齒輪泵排量不足齒頂隙和齒側隙過大
故(gu)障檢查:更換(huan)油(you)泵或零件(jian)
故障檢查3:多(duo)路閥(fa)進油路堵塞
故(gu)障(zhang)排除:疏通多(duo)路(lu)閥油路(lu)